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一直以來，谷歌母公司Alphabet旗下的Sidewalk Labs希望重新構(gòu)想城市，它想要在多倫多創(chuàng)建其第一個(gè)智慧城市，該城市究竟會(huì)是什么樣子的呢？透過近日最新泄露的計(jì)劃，我們可以看到六個(gè)頗為瘋狂的細(xì)節(jié)。

據(jù)了解，Sidewalk Labs是Alphabe內(nèi)部最神秘的項(xiàng)目之一，該公司表示，它想象、設(shè)計(jì)、測試和構(gòu)筑各種城市創(chuàng)新想法，以幫助城市應(yīng)對(duì)各種巨大的挑戰(zhàn)。換句話說，Sidewalk Labs想要?jiǎng)?chuàng)造未來的智慧城市。2017年，該公司達(dá)成協(xié)議，將在多倫多建設(shè)它的首個(gè)“城市”：在該市的濱水區(qū)開發(fā)的一個(gè)名為Quayside的新社區(qū)。

在此之前，那座城市將會(huì)是什么樣子的，外界幾乎是一無所知的。Sidewalk Labs已對(duì)外分享了其Quayside的初始渲染圖和項(xiàng)目計(jì)劃。該社區(qū)的合作開發(fā)方是建筑工作室Snhetta和Heatherwick Studio，這些計(jì)劃已經(jīng)提前了幾個(gè)月被曝光。

因此，你在此文看到的內(nèi)容仍然應(yīng)該被視為一個(gè)概念，它甚至還沒有得到Alphabet內(nèi)部的批準(zhǔn)，一切也都需要得到多倫多市和各個(gè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。不過，這也讓我們得以一窺近年來最受期待的智慧城市計(jì)劃之一，以下是目前公開的計(jì)劃中最令人驚訝的六個(gè)細(xì)節(jié)：

一、拋棄混凝土 用木材建造城市

Sidewalk Labs計(jì)劃在Quayside建造12座高樓，當(dāng)中部分高樓高達(dá)30層，那將包括3000套住房(約三分之一被指定為經(jīng)濟(jì)適用房)，以及該公司所說的可容納3900個(gè)工作崗位的“空間”。

最值得一提的是，這些建筑不是用混凝土和鋼材建造的，而是用木材建造的。雖然Quayside城市的建設(shè)運(yùn)用了世界上非常先進(jìn)的科技，但他們?nèi)韵Ｍ屓藗兟?lián)想森林而非 混凝土 材料，應(yīng)該指出的是，作為一種建筑材料，木材正在成為一種時(shí)尚，加拿大是最早采用這種材料的國家之一。據(jù)Sidewalk Labs稱，多倫多的一家公司可以提供這種材料。

二、讓城市模塊化 就像樂高積木

維護(hù)一座建筑是一件相當(dāng)困難的事情，維護(hù)一座城市更是難上加難，尤其是一座必須適應(yīng)從互聯(lián)網(wǎng)線路到城市基礎(chǔ)設(shè)施的各種技術(shù)不斷演變的城市。

Sidewalk Labs提出，從建筑上講，這座城市的所有建筑都將是模塊化的，想象一下你見過的最大的樂高積木。這包括建筑中的預(yù)制橫梁，以及在需要時(shí)可以輕松更換的六角形人行道。

三、全面啟用5G網(wǎng)絡(luò) 城市數(shù)據(jù)向公眾開放

這座城市將會(huì)配備太陽能、地?zé)帷⒐饫w插頭以及面向所有人的無線5G網(wǎng)絡(luò)。此外，它還將具備智能的限速系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠感知車輛的存在，因而可幫助緩解交通狀況。透過一個(gè)“智能廢物使用者界面”，該社區(qū)可轉(zhuǎn)移垃圾堆填區(qū)80%的廢物，實(shí)現(xiàn)肥料堆制和循環(huán)再造。

據(jù)該公司稱，所有的這些基礎(chǔ)設(shè)施所生成的所有數(shù)據(jù)都將被剔除掉身份信息向公眾開放，盡管數(shù)據(jù)是否真的可以匿名化還存在爭議，去年，該項(xiàng)目的兩名隱私顧問離職。

四、機(jī)器人在地下隧道送外賣

Sidewalk Labs希望建立一個(gè)地下隧道網(wǎng)絡(luò)來處理所有“最后一公里”服務(wù)的物流運(yùn)輸，而不是讓街道上充斥著垃圾車和送貨司機(jī)，這包括創(chuàng)造機(jī)器人來收揀和管理垃圾和貨物的運(yùn)輸。據(jù)我們所知，這些隧道也會(huì)覆蓋未來的披薩外賣。

其實(shí)，把服務(wù)埋在地下并不是一個(gè)全新的想法，迪斯尼世界和羅斯福島均實(shí)行地下垃圾收集，城市規(guī)劃師喬治-尤金·豪斯曼（Georges-Eugène Haussmann）在19世紀(jì)向巴黎首次提出了這一概念！但是用機(jī)器人來將一切流程自動(dòng)化，還是全新的概念，加上其他的運(yùn)輸服務(wù)，可以有效減少地面交通壓力。

五、自行車道加熱 市民大多數(shù)時(shí)間呆在戶外

多倫多并不是氣候最溫暖的地方，它的冬季可達(dá)零下15度，但Sidewalk Labs仍決心全年都將公眾推向戶外。

建筑師的方案包括將自行車道加熱，就像在荷蘭測試的那樣，讓冰融化，這樣人們即使在冬天也可以騎自行車上下班。此外，高樓會(huì)配有起泡的“建筑雨衣”，因而可在公共區(qū)域上空搭建起透明的防水布帳篷。

谷歌表示，這一想法仍在試驗(yàn)中，但全年開放戶外咖啡館和農(nóng)貿(mào)市場是可行的。

六、希望開放更多土地 改造費(fèi)需由政府承擔(dān)

當(dāng)然，也許該項(xiàng)目最引人注目的部分是，Sidewalk Labs計(jì)劃與多倫多市合作建設(shè)其萬物互聯(lián)的城市。

從渲染圖來看，谷歌的計(jì)劃只涉及沿海12英畝的土地，但根據(jù)所泄露的信息， 谷歌 建議將多倫多東部350英畝未被使用的濱水區(qū)全部開發(fā)成為它的擴(kuò)展創(chuàng)新區(qū)的一部分，從理論上講，為了擴(kuò)展Sidewalk Labs的想法，整個(gè)區(qū)域都將會(huì)有連綿不斷的設(shè)施，比如可融冰的自行車道或木制建筑。

據(jù)報(bào)道，Sidewalk Labs只是為Quayside城市的前12英畝土地埋單，該公司將像開發(fā)商一樣承擔(dān)其大樓的建設(shè)費(fèi)用，而發(fā)言人也表示，它可能會(huì)引入另一家承包商，甚至可能是一家非營利機(jī)構(gòu)，來處理租賃事宜。

不過，其概念的實(shí)現(xiàn)在很大程度上取決于各種其它的基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)，比如污水處理，這些基礎(chǔ)設(shè)施本身就可能要耗資60億美元，目前，Sidewalk Labs提出以貸款的形式支付這筆費(fèi)用，多倫多需要承擔(dān)這部分貸款，Sidewalk Labs認(rèn)為，這項(xiàng)新開發(fā)項(xiàng)目所帶來的房產(chǎn)稅增長對(duì)多倫多來說將會(huì)是一筆新的收入，而不會(huì)給這座城市帶來額外的負(fù)擔(dān)。

據(jù)谷歌估計(jì)，如果得到許可，這座超級(jí)智慧的迷你城市將在五六年之內(nèi)建成。

【來源：網(wǎng)易科技】